L’intermodalité fait partie de notre histoire. SNCF Gares et Connexions accompagne les changements d’usage en développant des infrastructures qui favorisent les modes de transport décarbonés.
Les gares au cœur de l’intermodalité
Les objectifs climatiques obligent à repenser la mobilité des Français alors que le secteur des transports représente près de 30 % des émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) en France en 2021. L’intermodalité fait partie des principaux leviers pour impulser des changements d’usage et permettre de réduire l’usage de la voiture individuelle.
Les gares sont aujourd’hui un maillage stratégique pour développer l’intermodalité du « dernier kilomètre » : ainsi, 70 % des Français vivent à moins de 5 km d’une gare et 90 % d’entre eux à moins de 10 km. Dans le même temps, 60 % des trajets domicile-travail de moins de 5 km sont effectués en voiture contre 5 % seulement à vélo (INSEE, 2021).
L’intermodalité est au cœur de notre savoir-faire
L’intermodalité fait partie des missions de SNCF Gares & Connexions que la loi pour un Nouveau Pacte Ferroviaire du 27 juin 2018 nous a confiées. La loi conforte aujourd’hui notre rôle et prévoit la création ou l’adaptation de pôles d’échanges multimodaux autour des gares, pour mieux connecter les territoires.
SNCF Gares & Connexions a développé une expertise globale pour concevoir une offre de transport autour de la gare, conçue comme le cœur du plan local de transport. Nos équipes sont organisées afin de proposer aux collectivités des solutions sur-mesure adaptées aux réalités de l’offre de transport locale.
Le plan vélo de SNCF Gares & Connexions
La systématisation du stationnement des vélos à proximité des gares constitue l’une des priorités de SNCF Gares & Connexions afin de développer l’intermodalité train-vélo et offrir à tous une solution de transport écologique de bout en bout.
Nous disposons à ce jour de plus de 44 000 places de stationnement sécurisé pour les vélos dans nos gares. Nous continuons nos déploiements et devrions atteindre près de 55 000 places d’ici fin 2024. L’ambition est de proposer 90 000 places de à horizon 2030, en fonction des besoins des territoires.
Au-delà du stationnement, nous nous attachons à renforcer les services autour de la pratique du vélo, ainsi que la communication, en physique et en digital.
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