Un chantier à plein régime
Lancé en juin 2009, le chantier de construction de la gare Belfort - Montbéliard TGV tourne actuellement à plein régime afin d’achever le gros oeuvre d’ici la fin de l’année 2010. La majeure partie du bâtiment composé d’une assise en béton et d’une superstructure de poutres en lamellé-collé (ou bois lamellé) est désormais dressée, et la grande verrière de l’extrémité du bâtiment posée sur le quai central est terminée. Un habillage en aluminium va progressivement recouvrir l’ensemble de la charpente jusqu’à l’entrée principale débouchant sur le parking longue durée.
Près d’une centaine de personnes s’affairent aujourd’hui sur le chantier, que ce soit pour le bâtiment lui-même, ses systèmes énergétiques innovants (géothermie et puits canadien) ou pour la plateforme de stationnement. La livraison du site au personnel d’exploitation aura lieu dès octobre 2011 afin de leur permettre de préparer l’ouverture officielle des portes, le 11 décembre 2011, pour la mise en service commercial du TGV Rhin-Rhône.
J - 15 mois et 2 jours
Pour Guillaume Pepy, Président de SNCF : « La construction de cette nouvelle gare TGV constitue un signal fort pour les habitants du Nord Franche-Comté qui pourront bientôt profiter pleinement de la grande vitesse ferroviaire symbolisée depuis 30 ans par la fabrication des motrices TGV à Belfort. Grâce à l’offre TGV Rhin-Rhône que nous sommes en train de préparer pour le 11 décembre 2011, ils gagneront non seulement près d’1h30 vers Paris mais ils rejoindront aussi beaucoup plus facilement Lyon et le réseau TGV Méditerranée. C’est un tournant historique qui se présente à ce territoire et à ses grandes industries. Mais le TGV seul ne suffit pas à créer du développement. C’est pourquoi je me réjouis de la mobilisation de l’ensemble des acteurs territoriaux qui nous ont rejoints aux côtés du Conseil régional au sein du Club TGV Rhin-Rhône ».
EN SAVOIR PLUS