Après 32 mois de chantier, les travaux du pôle d’échanges Grenoble gares s’achèvent, révélant ainsi ses nouvelles fonctionnalités. Ce mardi 14 février, les partenaires et acteurs du projet sont réunis pour inaugurer le pôle d’échanges Grenoble gares à travers une visite des nouveaux équipements : le parvis piéton, la gare routière, les silos à vélos, le nouvel espace côté Europole, la maison du vélo, le réaménagement du bâtiment gare historique et le passage souterrain sud prolongé.
DES ESPACES VOYAGEURS PLUS GRANDS ET PLUS ACCUEILLANTS
- UN NOUVEL ESPACE CÔTÉ EUROPOLE D’une superficie de 230 m2, ce nouveau bâtiment en « self-service » donnant sur la place Robert Schuman et le quai 4 (voie F), propose aux usagers l’ensemble des équipements nécessaires à un accès direct au train : écrans d’informations affichant les départs / arrivées pour tous les modes de transport, distributeurs automatiques de billets et composteurs. Il comporte également un espace d’attente, équipé de mobiliers modernes et confortables, et un commerce.
- UN HALL DE GARE REVISITÉ L’organisation du bâtiment voyageurs de la gare historique a été totalement repensée de manière à libérer des volumes et clarifier l’espace. Les déplacements des usagers sont ainsi plus faciles et l’identification des services en gare plus directe. Pour améliorer l’accessibilité, un escalier mécanique est également à disposition des usagers pour transiter entre le hall et le passage souterrain nord. Rénové du sol au plafond, le hall est désormais plus lumineux grâce à des matériaux clairs et des surfaces vitrées.
- DES ESPACES D’ATTENTE MODERNES ET AGRÉABLES De nouveaux espaces d’attente ont été aménagés dans le bâtiment voyageurs, à côté des espaces de vente, dans le hall, et côté Europole. Pour plus de confort, ceux-ci disposent de mobiliers modernes avec prises électriques intégrées. Située en face de la Billetterie Information OùRA!, la mezzanine propose par ailleurs aux usagers qui le souhaitent une ambiance plus apaisée (accès par escaliers ou ascenseur).
- UN NOUVEAU BÂTIMENT POUR LA GARE ROUTIÈRE Depuis l’été 2015, un nouveau bâtiment accueille les usagers de la gare routière dans un espace d’attente plus lumineux et confortable grâce à des équipements modernes, tant en termes de mobilier que de système d’information en temps réel. Construit dans l’alignement du bâtiment voyageurs de la gare SNCF et du silo à vélos, il permet une vue directe sur les quais routiers. L’étage de ce bâtiment est consacré au personnel d’exploitation et aux conducteurs.
DES PARCOURS SIMPLIFIÉS ET FLUIDIFIÉS
- UNE INNOVATION : LES SILOS À VÉLOS Afin de valoriser les modes doux, une solution de consignes collectives innovante et unique en France a été développée pour le pôle d’échanges Grenoble gares. Implantés de part et d’autre des voies ferrées, deux « silos » équipés de rampes de circulation et d’ascenseurs offrent 1 150 places de stationnement à proximité directe des bâtiments voyageurs. Équipés de racks double étage, ils permettent un stockage des vélos sur deux niveaux et en décalé. Une configuration qui permet en effet de gagner de l’espace et d’éviter que les guidons ne se touchent.
- UNE MAISON DU VÉLO SUR LE PARVIS Située sur le parvis de la gare, la maison du vélo accueille la nouvelle agence commerciale Métrovélo, emblématique service de location de vélos mis en place par la Métropole de Grenoble. Son emplacement, à proximité de la gare routière et du bâtiment voyageurs SNCF, permet de proposer un changement simple et rapide de mode de déplacement. Une station de gonflage est également à disposition des usagers devant l’entrée. Elle est accessible gratuitement, 7 jours / 7, pendant les horaires d’ouverture. D’une surface de 300 m2, la Maison du Vélo accueillera également un autre commerce ou service dans les mois à venir.
- DES QUAIS 100 % ACCESSIBLES 5 quais de la gare routière ont été rénovés et rehaussés afin de faciliter les montées et descentes des usagers, notamment des personnes à mobilité réduite (PMR). Plus larges, ces quais permettent également un positionnement simplifié des équipements d’accès aux bus pour les personnes en fauteuil roulant (dalle rétractable, monte-personne mécanisé…). Un quai supplémentaire a également été construit dans la continuité.
- UN AUVENT POUR RELIER TOUS LES MODES DE TRANSPORT Construit portion par portion au fur et à mesure de l’avancée du chantier, l’auvent protège les usagers des intempéries et des fortes chaleurs entre la boucle du tramway et la gare routière. Véritable fil conducteur du pôle, artère principale des flux voyageurs, il assure une connexion entre les bâtiments et les modes de transport.
UN CONCENTRÉ DE SERVICES
- UNE OFFRE COMMERCIALE RENFORCÉE Pour que la gare ne soit pas qu’un lieu de transit mais devienne un lieu de vie, le pôle d’échanges Grenoble gares dispose aujourd’hui de 4 nouveaux commerces : le 1er Starbucks grenoblois, emblématique salon de cafés, côté Europole, une boutique PARFOIS, dédiée aux accessoires de mode, un Relay « nouveau concept », avec une gamme de produits élargie (presse, dépannage, accessoires de voyage, offre originale de cadeaux, souvenirs régionaux…), une agence Eurolines, pour effectuer des voyages interrégionaux en autocar.
- UNE BILLETE INFORMATION OùRA! Cofinancée par l’Union européenne via le fonds FEDER, la Billetterie Information OùRA! est une composante résolument innovante du projet. Avec ce nouvel espace, le pôle d’échanges Grenoble gares se dote d’un point unique d’information, de conseil et de vente dédié aux réseaux de transports régionaux et de proximité : TER (Transports Express Régionaux), pour les voyages en Auvergne-Rhône-Alpes LER (Lignes Express Régionales des cars Auvergne-Rhône-Alpes) Lignes Transisère dont Transaltitude (le réseau de cars du Département de l’Isère) TAG (Transports en commun de l’Agglomération Grenobloise) Navettes aéroport À l’intérieur, l’usager est invité à prendre un ticket en fonction de son besoin. Sa prise en charge se fait via une borne d’appel qui l’aiguille vers l’un des 9 guichets à disposition. Un système modernisé qui s’adapte à la demande des usagers, optimisant ainsi leur temps d’attente. La Billetterie Information OùRA! est également doté d’une borne connectée au site oura.com qui propose un calculateur d’itinéraire, et de 3 distributeurs automatiques de titres (TAG, Transisère et TER).
- UNE BOUTIQUE VOYAGES SNCF La boutique Voyages SNCF est un espace de vente dédié aux déplacements longue distance en train : TGV Intercités Voyages internationaux TER, pour des voyages en correspondance Concept novateur, la boutique Voyages SNCF propose un accompagnement personnalisé, adapté à la demande des clients et limitant leur temps d’attente : information, retrait de billet sur les bornes libre-service, organisation de son voyage… Ce nouvel espace combine les services dans une ambiance chaleureuse et moderne. Dès son arrivée, l’invité est ainsi pris en charge par un agent qui l’oriente vers les zones d’achat dédiées aux départs du jour, à la préparation au voyage, ou encore vers les bornes libreservice pour le simple retrait des billets déjà commandés. +270 M2 DÉDIÉS AUX SERVICES EN GARE (attente, billetteries, circulations, etc.)
UN PÔLE D'ÉCHANGES CONNECTÉ AU TERRITOIRE
- UNE VERITABLE PORTE D'ENTREE DE VILLE Le parvis de la gare a été entièrement libéré pour devenir un espace réservé aux modes doux. Plus sûr pour les piétons, le parvis est aussi plus confortable. Grâce à l’installation de mobiliers urbains, l’attente est améliorée et les usagers peuvent profiter d’un espace nouvellement arboré. Il s’agit d’un changement total d’ambiance qui fait du parvis une place conviviale, ouverte sur le centre-ville, propice à la détente et aux rencontres. Au sol, un revêtement en béton « désactivé », réputé pour être très résistant, antidérapant et qualitatif, offre aux usagers une esplanade fonctionnelle pour accéder à l’ensemble des bâtiments du site.
- PASSAGE SOUTERRAIN SUD : DES QUARTIERS RELIÉS Après l’arrivée en 2015 de la nouvelle entrée gare, le prolongement du passage souterrain sud et ses rampes d’accès concrétisent une nouvelle liaison interquartiers. Ces réalisations ouvrent le pôle d’échanges vers le quartier d’affaires, facilitent les déplacements entre l’arrêt de tramway Gares, le quai 4 et le quartier Europole, et apportent ainsi plus de vie sur la place Robert Schuman.
- UNE UNITÉ ARCHITECTURALE L’espace côté Europole, la Maison du Vélo et le bâtiment de la gare routière ont la particularité d’entourer la gare SNCF et ses voies, et de définir ainsi le périmètre du pôle d’échanges multimodal. Pour garantir la cohérence et faciliter l’identification du site par le public, les concepteurs du projet ont proposé une écriture architecturale commune pour ces 3 bâtiments. Elle se base sur un design extérieur simple et épuré grâce aux panneaux modulaires en aluminium laqué blanc des façades. En intérieur, c’est la recherche de grands espaces fonctionnels qui prime. Les importantes surfaces vitrées des socles offrent une belle luminosité et des vues imprenables sur les massifs environnants. Les casquettes placées au-dessus des ouvertures apportent quant à elles du relief aux bâtiments et une protection face aux intempéries. 45 M DONT 14 M DE PROLONGEMENT (longueur du passage souterrain sud)
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