Véritable nœud stratégique du réseau ferroviaire d’Île-de-France, la gare de Saint-Michel Notre-Dame (RER C) accueillera de nouveau les voyageurs à compter du 17 avril 2023. Fermée au public pendant 8 mois, la station a connu d'importants travaux de rénovation et d'aménagements pour la rendre plus lumineuse, pratique et confortable. Sa rénovation sera complètement terminée à l'été 2023.
8ème gare française en termes de trafic, la gare de Saint-Michel Notre-Dame voit passer 32 millions de voyageurs par an et est desservie par les RER B et C, ainsi que les lignes 4 et 10 du métro francilien. Gare du quotidien pour les travailleurs franciliens, cette gare est également très fréquentée par les touristes tout au long de l’année. Aucun travaux d’envergure n’y avait été réalisé depuis 1989, date de son interconnexion avec le RER B. L’absence d’espace dédié pour les voyageurs ainsi que des accès peu visibles nécessitaient une profonde rénovation. Celle-ci s’est achevée, un an avant les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris qui mettront notamment à l’honneur les berges de Seine lors de la cérémonie d’ouverture.
Une gare plus lumineuse, plus pratique et plus remarquable
L’objectif principal de cette rénovation financée à 100% par Île-de-France Mobilités à hauteur de 32 millions d’euros et réalisée par SNCF Gares & Connexions est d’améliorer significativement le parcours du voyageur dans la gare. Les travaux augmentent la visibilité de la gare et la lisibilité de ses accès depuis l’espace public. Ils facilitent l’orientation des voyageurs (vers les quais et les espaces de service), améliorent l’accessibilité, la sécurité et le confort en gare, tout en valorisant l’architecture historique du site. La qualité de l’air dans l’enceinte de la gare est également améliorée, cette donnée faisant partie des mesures clés du plan d'amélioration de la qualité de l'air lancé au printemps dernier par Île-de-France Mobilités.
Un défi relevé avec succès par les équipes pluridisciplinaires d’AREP, l’agence d’architecture filiale de SNCF Gares & Connexions, qui a su allier les contraintes urbaines et patrimoniales.
Des aménagements pour une meilleure accessibilité seront réalisés avec, entre autres, la pose d’un ascenseur, la mise en conformité de l’ensemble des cheminements et la création de deux escaliers mécaniques.
Les 28 baies de la façade de la gare ont été vitrées, dont 6 ouvertes en partie supérieure, permettant d’apporter de la lumière naturelle et d’améliorer la qualité de l’air en favorisant sa circulation depuis l’extérieur dans toute la gare. Ce projet a été conçu tout en intégrant un dispositif anti-crue de la Seine.
Les travaux de la gare comprennent également un programme anti-blackout visant à sécuriser l’alimentation électrique.
Un chantier Écoresponsable
SNCF Gares & Connexions se fixe des objectifs exigeants sur le plan écologique, en favorisant la mise en œuvre d’une logistique axée sur le fluvial et le ferroviaire. Cette démarche respectueuse de l’environnement comme du bien-être des riverains contribue à limiter l'empreinte carbone des travaux et les nuisances aux abords du chantier.
Par ailleurs, une politique de réemploi de certains équipements et matériaux est mise en œuvre.
Plusieurs étapes de travaux
Lancés au printemps 2022, ces travaux comprennent notamment la rénovation complète des installations électriques, la reprise des escaliers et des quais, le vitrage des passerelles, la pose des baies anti-crues ou encore le remplacement des lignes de contrôle.
La fin des travaux interviendra post-ouverture à l'été 2023 avec notamment la mise en service de deux escaliers mécaniques et d'un ascenseur.
Les travaux préparatoires (de mars à août) se sont déroulés principalement de nuit pour ne pas perturber le fonctionnement de la ligne de RER la plus touristique du réseau.
La période de fermeture au public de la gare, du 21 août 2022 au 17 avril 2023, a permis de réaliser les travaux structurants sur une courte durée.
