Les différents projets urbains de la zone d’aménagement dite « Flottibulle » se terminent et l’émergence d’un Pôle d’Échanges Multimodal (PEM) appelé « Pont-de-Claix – l’Étoile » regroupant tramway, bus, voitures, vélos et piétons se concrétise.
Le déplacement de la halte ferroviaire voyageurs de la commune du Pont-de-Claix vers le PEM constitue l’un des derniers maillons pour finaliser ce programme d’aménagements, porté collectivement.
Le projet consiste en la création d’un quai unique servant à la fois aux voyageurs souhaitant aller en direction du nord (vers Grenoble) ou du sud (vers Veynes et au-delà).
Pourquoi ce projet ?
- Pour faciliter les déplacements et l’intermodalité aussi bien à l’échelle locale que métropolitaine ;
- Pour renforcer les fonctionnalités du PEM de « Pont-de-Claix – L’Etoile » et ainsi compléter les modes de transport déjà présents (tramways, bus urbains et interurbains, vélo, voitures individuelles, piétons).
Pourquoi cette localisation ?
Pour s’intégrer avec les projets alentour, notamment le terminus de la ligne de tramway et ainsi faciliter un cheminement piéton depuis et vers l’Esplanade des mobilités, et donc vers les bus et le parking-relais.
Une halte ferroviaire équipée
Une halte ferroviaire, à la différence d’une gare, ne dispose pas de bâtiment voyageurs.
En revanche, elle intègre tous les équipements permettant de garantir sécurité et confort aux voyageurs comme :
- des abris, des bancs, des poubelles, des candélabres répartis sur la longueur de la zone d’arrêt des trains ;
- des bandes d’éveil de vigilance ;
- un distributeur automatique de billets (DAB) et un composteur / valideur à l’entrée du quai ;
- des écrans dynamiques multimodaux, des plans des réseaux de transport ;
- …
Un accès à la halte ferroviaire depuis l’Esplanade des Mobilités
L’accès à la halte ferroviaire est aujourd’hui prévu depuis l’Esplanade des mobilités. Cette grande place, située au cœur du PEM, a été conçue pour relier l’ensemble des différentes composantes des mobilités.
Le seuil de la halte sera situé au plus près de la passerelle piétonne pour faciliter le passage d’un mode à l’autre.
L’accès au quai se fera à travers un cheminement piéton d’environ 35 mètres en longeant le parking-relais entre le seuil de la halte et le quai.
Vous trouverez ci-dessous le bilan de la concertation qui a eu lieu du 1er au 26 février 2021 ainsi que la décision d’approbation de ce document par la Directrice Générale Gares & Connexions.