SNCF Réseau a lancé une concertation continue, sous l’égide de la CNDP, pour la Ligne Nouvelle Paris-Normandie ; SNCF Gares & Connexions lance dans ce contexte une concertation sur la future gare de Rouen Saint-Sever.
La Ligne Nouvelle Paris-Normandie vise à doter progressivement les territoires de la vallée de la Seine de liaisons ferroviaires performantes, améliorant significativement le transport de voyageurs et facilitant celui de marchandises.
Après une première étape d'études qui a permis l'identification de zones de passage préférentielles, en concertation avec le grand public entre 2014 et 2018, l'État a réaffirmé le caractère prioritaire du projet le 13 février 2020.
Ainsi le projet est entré dans une nouvelle phase d’études de recherche de tracés pour les sections de ligne nouvelle, reliant Nanterre à Mantes-la-Jolie et Rouen à Barentin, incluant la future gare de Rouen Saint-Sever.
Dans le cadre de ces études en cours, un nouveau temps de concertation s'ouvre avec le grand public à partir du 6 mai 2024, portant sur les tracés possibles de ces sections prioritaires.
SNCF Réseau – LNPN – Une concertation continue, sous l’égide de la CNDP
Les prévisions à horizon 2035 - soit l'horizon de réalisation de la LNPN - suggèrent des hypothèses de fréquentation auxquels les infrastructures actuelles du réseau existant ne peuvent répondre, notamment la gare actuelle de Rouen Rive Droite, ce qui justifie la réalisation de la future gare.
Un projet ambitieux pour le territoire Rouannais
Le projet de la future gare s'articule par ailleurs avec le projet de revalorisation du quartier Saint-Sever attenant, revalorisation portée par la Métropole Rouen Normandie.
La future gare sera le nœud central du développement des futures mobilités du quartier. Des connexions facilitées et des espaces de stationnements seront proposés à proximité de la future gare de Rouen Saint-Sever.
La future gare Saint-Sever sera la gare principale de la ville de Rouen ; la gare actuelle sera conservée, mais sa fréquentation sera impactée par la mise en service de la future gare rive gauche.
L'emplacement de la future gare est celui d'une ancienne gare voyageurs, détruite lors des bombardements de la Seconde Guerre mondiale.
Quelques chiffres clés :
- Environ 12 hectares d'emprise foncière en pleine ville
- 7 millions de voyageurs annuels pour la gare actuelle
- Environ 11 millions de voyageurs annuels horizon 2035
- Un horizon de mise en service en 2035"
Consulter le livret territorial ainsi que la décision d'ouverture de la concertation pour la future gare de Rouen Saint-Sever.
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