Avec 76 millions de passagers accueillis en 2019, l’aéroport Paris-Charles de Gaulle est le deuxième plus important aéroport d’Europe et le dixième au monde. A cela, s’ajoute le trafic de la gare Charles de Gaulle 2 TGV.
A la différence de la plupart des plus grandes villes, notamment Londres, Oslo, Stockholm, Hong Kong ou de Tokyo, cet ensemble aéroport international & gare ne dispose pas à date d’une desserte ferroviaire expresse, dédiée et directe avec le centre-ville.
Le besoin pour une liaison ferroviaire dédiée est de plus en plus fort : que ce soit par la route – voiture, bus ou taxi - ou par le RER B, ses accès actuels, tout à la fois saturés et inadaptés, n’offrent pas une qualité de service satisfaisante. Demain, l’aire urbaine sera plus peuplée et probablement plus étendue avec des flux de mobilité encore plus denses, ce qui renforcera ces difficultés.
Le CDG Express comblera cette lacune. Avec un départ depuis la gare de l’Est, Paris et sa zone Paris-Charles de Gaulle (aéroport & gare) bénéficieront d’une liaison à haut niveau de service - fréquente, rapide, confortable et fiable. Il répond ainsi aux enjeux du territoire francilien, au besoin lié au trafic aérien et à l’augmentation de sa population. Pour y parvenir, le projet CDG Express regroupe la force combinée de trois acteurs experts des mobilités et de l’aménagement du territoire : SNCF Réseau, Groupe ADP et la Caisse des Dépôts.
Jusqu’en 2025, des travaux vont donc avoir lieu sur l’ensemble de cette zone, pouvant impacter la circulation de vos trains (RER et grandes lignes) ainsi que vos parcours dans la gare Charles de Gaulle 2 TGV.
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